1.多旋翼無人機(jī)傾斜攝影系統(tǒng)
1.1配置清單
序號
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產(chǎn)品名稱
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數(shù)量
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備注
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1
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大疆(DJI M600pro)工業(yè)級多旋翼無人機(jī)
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1套
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搭載D2傾斜相機(jī)的續(xù)航時間可達(dá)32min
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2
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Riy-D2五鏡頭相機(jī)
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1套
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Aps-c畫幅中目前市面zui輕傾斜攝影相機(jī),可搭載在多旋翼上
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3
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Context Capture
自動建模軟件
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1套
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高精度自動化建模
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備注:
1. 大疆無人機(jī)加五鏡頭相機(jī)價格25-30萬。無人機(jī)也可選用華測P550無人機(jī)。
2. Context Capture自動建模軟件價格約為26萬左右。
1.2方案優(yōu)勢
1、無人機(jī)優(yōu)勢:大疆無人機(jī)全球銷量zui高,性能穩(wěn)定飛控安全性zui佳;其六旋翼設(shè)計(jì)能在1-2個螺旋槳故障情況下安全落地保護(hù)搭載設(shè)備安全;抗風(fēng)性能優(yōu)越;作業(yè)方便快捷單人便可外出作業(yè),是市面上綜合效率zui佳的工業(yè)級無人機(jī);同時具有后期維修成本低、維修備件充足、返修速度快等一系列優(yōu)勢。
2、傾斜相機(jī)優(yōu)勢:
(1)睿鉑傾斜相機(jī)全球銷量第—品牌,市場份額占70%以上,僅2018年銷量就有400多臺。
其與大疆聯(lián)合開發(fā)的觸發(fā)模塊,在不外加GPS下讀取大疆飛控API數(shù)據(jù)使用大疆高精度GPS實(shí)現(xiàn)等距拍照模式相比等時拍照模式,照片數(shù)量更少,重疊率精確度更高。
(2)睿鉑專門針對context capture建模的一款預(yù)處理軟件,擁有一鍵導(dǎo)入數(shù)據(jù),自動生成context capture的工程索引等功能,zui大程度減少數(shù)據(jù)處理人工干預(yù)程度;
(3)“Rainpoo orientation tool”是糾正相機(jī)影像自動旋轉(zhuǎn)的圖像坐標(biāo)處理工具,使得5個相機(jī)所拍攝的影像坐標(biāo)完全統(tǒng)一,能有效解決使用context capture空三后再進(jìn)行勻色處理造成的建模報(bào)錯問題;
(4)光學(xué)鏡頭采用復(fù)消色差技術(shù),能夠大幅提高鏡頭的銳度值、降低色散,提高同名點(diǎn)匹配精度,大幅度降低空三建模分層概率;
(5)目前市面重量zui輕APS-C畫幅傾斜相機(jī),并且內(nèi)置扇熱導(dǎo)熱通道,和靜電除塵系統(tǒng),即使夏天在固定翼機(jī)身內(nèi)部也能正常作業(yè),兼容市面絕大部分多旋翼無人機(jī)和固定翼無人機(jī);
(6)全國無人機(jī)傾斜相機(jī)唯—一款具有相機(jī)同步性反饋廠家,記錄每一個相機(jī)曝光時間,動態(tài)補(bǔ)償每一個相機(jī)采樣,并且把相機(jī)曝光均值發(fā)送給差分接口;
(7)相機(jī)機(jī)身、控制單元、數(shù)據(jù)拷貝單元獨(dú)立模塊化設(shè)計(jì),易于更換和維修;
(8)兼容安卓系統(tǒng)和蘋果系統(tǒng)手機(jī)通過藍(lán)牙測試和控制相機(jī),提高使用效率;
(9)開發(fā)的下載模塊能對五個鏡頭數(shù)據(jù)統(tǒng)一拷貝,平均拷貝速度:70M/S;
3、公司資質(zhì)齊全:華測公司具有民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可證,資質(zhì)完善。華測旗下子公司武漢智能鳥具備無人機(jī)AOPA培訓(xùn)服務(wù)資質(zhì)。
4、售后力量雄厚:福建當(dāng)?shù)赜凶庸矩?fù)責(zé)售后,且上海華測總部及成都睿鉑公司都可以提供技術(shù)支持。
5、方案配套完整:包含無人機(jī)及相機(jī)的一年保險(xiǎn)費(fèi)用。其中相機(jī)光學(xué)部件zui多可以進(jìn)行一次鏡頭維修或更換,成像部件zui多可以進(jìn)行三次維修或更換,其他部件不限次數(shù)。
2.大疆M600pro工業(yè)級多旋翼無人機(jī)

對稱電機(jī)軸距
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1133 mm
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外形尺寸
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1668 mm×1518 mm×727 mm(螺旋槳、機(jī)臂、GPS 支架均展開,帶起落架)
437 mm×402 mm×553 mm(機(jī)臂、GPS 支架均折疊,不帶起落架)
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外包裝箱尺寸
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525 mm×480 mm×640 mm
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重量(含 6 塊 TB48S 電池)
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10 kg
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推薦zui大起飛重量
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15.5 kg
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懸停精度(P-GPS)
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垂直:±0.5 m,水平:±1.5 m
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zui大旋轉(zhuǎn)角速度
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俯仰軸:300°/s,航向軸:150°/s
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zui大俯仰角度
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25°
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zui大上升速度
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5 m/s
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zui大下降速度
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3 m/s
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zui大可承受風(fēng)速
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8 m/s
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zui大水平飛行速度
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65 km/h(無風(fēng)環(huán)境)
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作業(yè)效率( TB48S 電池)
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負(fù)載睿鉑Riy-D2傾斜5目相機(jī):32 min(預(yù)留20%安全電壓情況下);作業(yè)航線14km。
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zui大飛行海拔高度
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2170R 槳:2500 m 2195 槳: 4500 m
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飛控系統(tǒng)
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A3 Pro
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可收放起落架
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標(biāo)配
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工作環(huán)境溫度
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-10℃ 至 40℃
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標(biāo)配電池
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型號:TB47S;可選配高容量TB48S
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容 量
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4500 mAh
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電 壓
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22.2 V
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電池整體重量
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595 g
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工作環(huán)境溫度
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-10 ℃至 40℃
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zui大充電功率
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180 W
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3.傾斜相機(jī)技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目
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Riy-D2
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配圖
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預(yù)處理軟件
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skyscanner
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重量
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0.84kg
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尺寸
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198*198*95mm
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CCD數(shù)量
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5
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CCD尺寸
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aps-c
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總像素
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1.2億
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曝光間隔
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1.2s
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焦距
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20/35mm
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角度
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45°
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供電
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統(tǒng)一供電
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作業(yè)效率
2cm分辨率
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掛載平臺:建議掛載大疆M600pro六旋翼
2cm分辨率作業(yè)效率:0.35km2
一天可作業(yè)4-5架次
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特點(diǎn)
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˙曝光時間1.2s
˙Aps-c畫幅中目前市面zui輕傾斜攝影相機(jī);
˙集成獨(dú)立GPS系統(tǒng)
˙CCD尺寸:23.5×15.6
˙定點(diǎn)、定距、手動觸發(fā)
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☆注:睿鉑公司的全系列傾斜云臺為外業(yè)機(jī)組配備了自主研發(fā)的“sky scanner”軟件;sky scanner是專門針對smart 3D建模的一款預(yù)處理軟件,擁有一鍵導(dǎo)入數(shù)據(jù),自動生成smart 3D的工程索引等功能,zui大程度減少數(shù)據(jù)處理人工干預(yù)程度。
RIY-D2 五鏡頭傾斜相機(jī)特點(diǎn):
1、 自帶 GPS 模塊,無需飛控觸發(fā);同步曝光一致絕無漏片;
2、 能夠達(dá)到 1:500 精度所需要的采集的分辨率;
3、 配備專門針對 smart 3D 建模的一款預(yù)處理軟件 sky scanner,擁有一鍵導(dǎo)入數(shù)據(jù),自動生成 smart 3D 的工程索引等功能,zui大程度減少數(shù)據(jù)處理人工干預(yù)程度;
4、同步曝光一致絕無漏片;
5、市面唯—具有俯仰穩(wěn)定器傾斜攝影相機(jī)。

4.技術(shù)流程
參照相關(guān)的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),完成測區(qū)范圍內(nèi)航空影像數(shù)據(jù)獲取工作,具體實(shí)施流程如圖所示,踏勘,主要為:前期踏勘收集測區(qū)的基本地理情況、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理三個步驟進(jìn)行。

無人機(jī)正射影像數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集流程圖
4.1 航拍前期準(zhǔn)備
前期了解航飛區(qū)域的基本因素影響,對于航飛起飛點(diǎn)、航線規(guī)劃、航飛架次、及航飛高度等的確定起關(guān)鍵性作用。
4.2 三維數(shù)據(jù)采集
參照《1:500、1:1000、1:2000地形圖航空攝影規(guī)范》(GB/T15661-2008)對測區(qū)航線進(jìn)行合理設(shè)計(jì),通常情況下航線應(yīng)按東西向或南北向直線飛行(圖4.3、4.4、4.5);特定條件下亦可根據(jù)地形走向與專業(yè)測繪的需要,按南北向或沿線路、 河流、 海岸、境界等任意方向飛行,平行于攝區(qū)邊界線的首末航線一般敷設(shè)在攝區(qū)邊界線上或者邊界外,旁向覆蓋超出攝區(qū)邊界線,一般不少于像幅的30%,確保目標(biāo)攝區(qū)完全覆蓋,航高依據(jù)周邊建筑高度而定。后期如果照片存在質(zhì)量問題,將對各種原因獲取的不合格航片(航攝漏洞)要及時補(bǔ)飛,漏洞補(bǔ)攝按原設(shè)計(jì)航跡進(jìn)行。
4.2.1 航攝基本要求及技術(shù)指標(biāo)
根據(jù)測圖需要提出的航攝要求,向主管部門申請,經(jīng)批準(zhǔn)后,制定航攝計(jì)劃。根據(jù)實(shí)地勘察測區(qū)的地形特征和本公司攝影平臺的特點(diǎn),參照《1:500、1:1000、1:2000地形圖航空攝影規(guī)范》(GB/T15661-2008)對測區(qū)航線進(jìn)行合理設(shè)計(jì),基本要求及技術(shù)指標(biāo)如下:
(1)所獲取影像為真彩色數(shù)字影像。
(2)像片的重疊度,航向重疊度75%;旁向重疊度75%。
(3)影像質(zhì)量,獲取的測區(qū)像片應(yīng)影像清晰、反差適中,彩色色調(diào)柔和、鮮艷。
(4)漏洞補(bǔ)攝,對各種原因獲取的不合格航片(航攝漏洞)要及時補(bǔ)飛,漏洞補(bǔ)攝按原設(shè)計(jì)航跡進(jìn)行。
(5)后期人工處理:重/點(diǎn)處理飛地、飛樓等突出異常模型,后期路燈、籃球架等模型統(tǒng)一替換。
4.2.2 航高確定
數(shù)碼航空攝影的地面分辨率(GSD)取決于飛行高度,如圖所示:

航高與地面分辨率關(guān)系圖

式中:h—相對飛行高度;f—鏡頭焦距(90mm);a—像元尺寸(6.1μm);GSD—地面分辨率
4.2.3 航攝時間要求
航空影像的質(zhì)量對航攝飛行的時間有—定的要求,航攝時間受天氣條件的制約。具體要求如下:
(1)水平能見度≥1500m,垂直能見度≥1000m;
(2)多云、陰天為佳,晴天次之,雨天、暴雨天氣均不適合飛行作業(yè);
(3)在風(fēng)速小于3級時進(jìn)行作業(yè),風(fēng)速超過3級時,獲取的影像照片將會不利于建模;
(4)穩(wěn)定的氣流,每天的正午氣流相對穩(wěn)定,適合飛行;
(5)選擇航攝時間,既要保證具有充足的光照度,又要避免過大的陰影,一般對于攝區(qū)的太陽高度和陰影倍數(shù)要求如表所示
太陽高度角和陰影倍數(shù)
地形類別
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太陽高度/(°)
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陰影倍數(shù)/(倍)
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平地
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>20
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<3
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丘陵地和小城鎮(zhèn)
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>30
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<2
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山地和中等城市
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≥45
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≤1
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高差特大的陡峭山區(qū)和高層建筑物密集的大城市
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限在當(dāng)?shù)卣缜昂?/span>1h內(nèi)攝影
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<1
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注:特殊情況根據(jù)測區(qū)地形和季節(jié)天氣條件,航飛時間具體設(shè)定。
4.2.4 航線設(shè)計(jì)
通常情況下航線應(yīng)按東西向或南北向直線飛行;特定條件下亦可根據(jù)地形走向與專業(yè)測繪的需要,按南北向或沿線路、 河流、 海岸、境界等任意方向飛行;平行于攝區(qū)邊界線的首末航線一般敷設(shè)在攝區(qū)邊界線上或者邊界外;旁向覆蓋超出攝區(qū)邊界線,一般不少于像幅的30%,確保目標(biāo)攝區(qū)完全覆蓋。
5. 軟件功能介紹
5.1三維建模軟件優(yōu)勢
序號
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名稱
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技術(shù)指標(biāo)
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1
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三維建模軟件
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一、數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備:
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支持的數(shù)據(jù)量達(dá)到3000億像素,支持的激光點(diǎn)云達(dá)到5億。
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支持激光點(diǎn)云格式e57,las和ptx,進(jìn)行三維建模。
-
▲支持機(jī)載lidar,車載lidar等移動掃描數(shù)據(jù),進(jìn)行三維建模,生成帶有真實(shí)紋理的3D mesh模型。
-
支持導(dǎo)出zui新的Esri的i3s格式的3D mesh模型文件,支持ESRI移動端、Web端和桌面端產(chǎn)品。
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軟件可以接受多種硬件采集的原始數(shù)據(jù),包括各種有人駕駛飛機(jī)+專業(yè)傾斜攝影航攝儀、大中小型無人機(jī)、街景車、手持式數(shù)碼相機(jī),手機(jī)等,支持魚眼鏡頭,并直接把這些數(shù)據(jù)還原成連續(xù)真實(shí)的三維模型;
-
軟件支持由各種拍攝設(shè)備獲取的視頻進(jìn)行自動化三維建模;
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▲支持外部點(diǎn)云直接建模和支持外部點(diǎn)云與照片融合建模;
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支持并不限于以下常見數(shù)字影像輸入格式(JPEG,TIFF),及以下各種品牌數(shù)碼相機(jī)原生RAW格式(松下RW2、佳能CRW/CR2、尼康NEF、索尼ARW、哈蘇3FR、Adobe DNG);
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支持以下常見數(shù)字視頻文件輸入格式(AVI、MPG、MP4、WMV、MOV)
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支持導(dǎo)入掩膜數(shù)據(jù),對照片局部損壞數(shù)據(jù)進(jìn)行屏蔽;
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EXIF元信息自動讀。℅PS標(biāo)簽信息、焦距、像素尺寸、傳感器類型等信息自動讀取);控制點(diǎn)編輯(控制點(diǎn)點(diǎn)位預(yù)測支持,支持全球EPSG標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系統(tǒng):包括地理坐標(biāo)系統(tǒng)、投影坐標(biāo)系統(tǒng)、笛卡爾坐標(biāo)系統(tǒng));
-
支持將控制點(diǎn)(包括平高、高程類型)坐標(biāo)信息進(jìn)行批量編輯導(dǎo)入,以提升工作效率;
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支持檢查點(diǎn)的設(shè)置用于精度檢查;
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支持以xml/xls/xlsx/txt格式導(dǎo)入外部定位信息(包括INS系統(tǒng)數(shù)據(jù)或者第三方軟件的空三計(jì)算成果);
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▲支持基于GPS位置信息進(jìn)行可視化的分塊功能,分塊支持將選擇的數(shù)據(jù)進(jìn)行裁剪、刪除、存儲等功能,存儲的的格式為軟件本身支持的XML文件。
二、數(shù)據(jù)處理過程:
-
基于Windows操作系統(tǒng)、基于圖形用戶界面,進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入輸出和完整處理流程的管理,任務(wù)管理包括創(chuàng)建任務(wù)、提交任務(wù)、任務(wù)處理進(jìn)度監(jiān)控、處理結(jié)果可視化等;
-
軟件計(jì)算過程無需人工干預(yù),所輸出的三維格網(wǎng)模型能夠準(zhǔn)確、精細(xì)地復(fù)原出建模主體的真實(shí)細(xì)節(jié)構(gòu)成,能輸出高分辨率的帶有真實(shí)紋理的三角網(wǎng)格模型;
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軟件能良好地支持無GPS、完整/非完整GPS軌跡數(shù)據(jù)、完整GPS/姿態(tài)角數(shù)據(jù),以及地面控制點(diǎn)數(shù)據(jù)等結(jié)合處理;
-
軟件支持空中、地面數(shù)據(jù)一體化融合處理,得到空中地面一體化三維模型;
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支持輸出OBJ格式模型至第三方工具進(jìn)行人工修飾,并可將人工修飾后的模型導(dǎo)入軟件再進(jìn)行自動紋理映射;
-
▲支持DGN格式的三維模型的重建約束和模型修飾;
-
任務(wù)序列管理與監(jiān)控(支持任務(wù)序列調(diào)度管理,支持任務(wù)處理進(jìn)度實(shí)時監(jiān)控);
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支持三維模型自動平面擬合功能,可以自由定義將區(qū)域內(nèi)若干像素或距離內(nèi)非平整面自動擬合成純平面的精簡模型;
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支持設(shè)置不同分辨率輸出模型。
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▲提供基于模型的7參數(shù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換工具,支持脫離工程文件直接將OSGB模型轉(zhuǎn)換為其他坐標(biāo)系的功能。
三、互操作性:
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▲生成帶有多細(xì)節(jié)層次和分頁優(yōu)化的三維模型數(shù)據(jù),能夠輸出包括DGN、3sm、3mx、s3c、osgb、fbx、STL、dae、GoogleKML等通用兼容三維模型格式,支持方便地導(dǎo)入包括超圖SuperMap、 BentleyMicroStation、 ESRI ARCGIS、偉景行Citymaker、SpacEye3D等多種主流三維GIS應(yīng)用平臺;(招標(biāo)要求:軟件支持至少以上8種格式。)
-
支持生成三維場景自動(二維/三維)瓦片化及多重LOD結(jié)構(gòu)的三維數(shù)據(jù)成果,模型的坐標(biāo)成果支持全球EPSG標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系和本地加密自定義坐標(biāo)系;
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支持開源3維GIS平臺Cesium格式;
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支持輸出基于Html5可直接通過IIS等通用HTTP網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)布的數(shù)據(jù)成果包,并可實(shí)現(xiàn)在支持Html5協(xié)議的通用網(wǎng)絡(luò)瀏覽器無需安裝任何插件網(wǎng)絡(luò)直接瀏覽。
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▲支持POD格式的稠密三維點(diǎn)云成果輸出;
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支持輸出TDOM(真正射影像)成果,TIFF/GeoTIFF、JPEG、KML super-overlay等格式;
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支持輸出DSM(數(shù)字表面模型)成果,TIFF/GeoTIFF、ESRI ASCII raster/ASC、XYZ等格式;
-
支持輸出空三加密運(yùn)算后的成果數(shù)據(jù),并支持導(dǎo)出對應(yīng)的修正畸變差后的無畸變原始影像。
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5.2三維數(shù)據(jù)處理
無人機(jī)傾斜攝影后期是應(yīng)用Smart3D軟件對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行三維建模。傾斜攝影建模采用高精度、高效率、一體化的自動建模技術(shù),建立測區(qū)三維模型,該技術(shù)集傾斜攝影、空中精密定位和基于密集匹配的自動建模技術(shù)于一體。
5.2.1影像預(yù)處理
傾斜攝影完成后,我們對獲取的測區(qū)影像進(jìn)行質(zhì)量檢查,確定影像沒有變形、扭曲等現(xiàn)象,影像質(zhì)量不符合要求的進(jìn)行修復(fù),對影像進(jìn)行統(tǒng)一編號(圖4.6),并與pos信息對應(yīng)制作pos表(圖4.7)用于影像的加載。

圖4.6 影像統(tǒng)一編號


圖4.7 Pos表信息
5.2.2自動空三加密
在自動建模軟件上加載測區(qū)影像,人工給定—定數(shù)量的控制點(diǎn),軟件采用光束法區(qū)域網(wǎng)整體平差,以一張像片組成的一束光線作為一個平差單元,以中心投影的共線方程作為平差單元的基礎(chǔ)方程,通過各光線束在空間的旋轉(zhuǎn)和平移,使模型之間的公共光線實(shí)現(xiàn)zui佳交會,將整體區(qū)域zui佳地加入到控制點(diǎn)坐標(biāo)系中,從而得到加密點(diǎn)成果,即從已知特征點(diǎn)推算出未知特征點(diǎn),并自動抽取所有特征點(diǎn),構(gòu)成整個目標(biāo)地區(qū)的特征點(diǎn)云(圖4.8)。

圖4.8空三結(jié)果
5.2.3影像密集匹配
軟件根據(jù)高精度的影像匹配算法,自動匹配出所有影像中的同名點(diǎn),并從影像中抽取更多的特征點(diǎn),從而更精確地表達(dá)地物的細(xì)節(jié)(圖4.9)。

圖4.9 點(diǎn)云示意圖
5.2.4紋理映射
由空三建立的影像之間的三角關(guān)系構(gòu)成TIN,再由TIN構(gòu)成白模(圖4.10),軟件從影像中計(jì)算對應(yīng)的紋理,并自動將紋理映射到對應(yīng)的白模上,zui終形成真實(shí)三維場景。

4.10白模模型
5.2.5 OSG表達(dá)
整個測區(qū)的模型一般分塊計(jì)算輸出,可根據(jù)需要設(shè)置輸出模型分塊的大小,模型分塊的大小不同,模型密集匹配計(jì)算所需的時間長短也不相同,一般情況下,分塊越大,需要的計(jì)算時間則越長,相同大小的模型塊,密集匹配計(jì)算時間長短也會有所差別,甚至差別較大,因?yàn)榈匚锏姆N類和數(shù)量的不同,導(dǎo)致點(diǎn)云的密集程度差別很大,相應(yīng)的計(jì)算時間長短則差別較大。一般情況下,點(diǎn)云越密集,計(jì)算時間則越長。3D Modeling factory快速建模技術(shù),不僅模型生產(chǎn)效率高,而且模型精度也很高,可以精細(xì)的表達(dá)地物的真實(shí)細(xì)節(jié)(圖4.11)。在模型的基礎(chǔ)上,可以對正攝影像出圖(圖4.12)。


圖4.11三維模型

圖4.12正射圖
5.3成果
三維模型
三維模型不僅可以反映真實(shí)地表,同時可通過三維模型獲得如下內(nèi)容:
1)了解地形地貌
在三維模型的基礎(chǔ)上,可讀取每個點(diǎn)位的經(jīng)緯度及高程信息,同時可進(jìn)行簡單測量計(jì)算,不僅可查明測區(qū)的地形地貌,對施工方案規(guī)劃起到很大的作用。
2)查明地質(zhì)構(gòu)造
施工區(qū)會有斷層、裂縫等的發(fā)育,存在安全隱患,部分可見,對于延伸較遠(yuǎn)的構(gòu)造可在模型中較完整的呈現(xiàn)。
3)變化對比
確定固定周期對測區(qū)進(jìn)行三維建模,幾個周期的模型進(jìn)行對比,查看測區(qū)變化,對于工程可考察施工進(jìn)度和效率。
4)計(jì)算土方量,預(yù)計(jì)工程規(guī)模
利用無人機(jī)傾斜攝影的建模,模型中可以量測開挖地點(diǎn)的距離、寬度及厚度,可以估算土方量的大小,預(yù)算工程的規(guī)模和難度。


利用SMART3D測量工具可對三維模型進(jìn)行體積測量,體積測量精度誤差值在5%-10%之間,可滿足常規(guī)測量需求。 |